Redtortuga ha optado por comercializar biodiésel B-30 Tortuga, garantizado por todas las marcas fabricantes de camiones y compuesto por un 70% de gasóleo mineral y un 30% de biodiésel, cien por cien origen vegetal, cumpliendo los parámetros de calidad exigidos por las legislaciones española y europea: normas EN 590 y EN 14214.
Para ello, y tras varios procesos de investigación y desarrollo, Redtortuga ha apostado por trabajar con un solo proveedor: Campa Iberia SA, filial española del grupo CAMPA, situada en Tarragona, estando su sede central en Ochsenfurt (Alemania). El biodiésel B-30 Tortuga no supone merma de potencia en los motores diésel convencionales, ya que con biodiésel B-30 Tortuga, la combustión es mejor dado que posee más oxígeno en su estructura que el gasóleo convencional, aumentando a la vez la vida del motor del camión.
Para el suministro de biodiésel B-30 Tortuga se pusieron en funcionamiento el pasado mes de Octubre las calles 4 y 5 en el Área de La Jonquera mediante la instalación de un surtidor multiproducto de gran caudal y un depósito segregado de 50.000 litros. Redtortuga, sin duda está comprometida con el respeto al medio ambiente y siguiendo la línea de ser siempre lideres, tanto en productos como servicios, ha tenido en cuenta de forma efectiva el carburante del futuro: el biodiésel. Este carburante, el biodiésel B-30 Tortuga, se irá incorporando a toda su Red de estaciones de servicio de forma progresiva.
Ventajas del biodiésel
Entre las ventajas del B-30 como biocarburante están, la reducción de una forma importante las emisiones contaminantes de los motores diésel; disminuye la emisión de CO2, no contiene azufre y ahorra emisiones de G.E.I. Asímismo tiene mayor poder lubricante y reduce el grado de dependencia del petróleo.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
lunes, diciembre 10, 2007
martes, diciembre 04, 2007
Crucemar premiada por Costa CRuceros
Crucemar agencia española especializada en la comercialización de viajes en cruceros y que inició su actividad a comienzos del año 2000, está de enhorabuena. Ha sido una de las empresas galardonadas en los premios "Protagonistas del Mar 2007" organizado por la naviera Costa Cruceros.
Costa Cruceros importante naviera de cruceros y la más importante del Mediterráneo ha entregado los premios "Protagonistas del Mar 2007" a bordo de uno de sus buques más emblemáticos, el Costa Mediterránea. En este encuentro se han dado cita los operadores turísticos (agencias de viajes) y periodistas especializados de todos sus mercados emisores y de los más importantes del mundo, como Italia, España, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Portugal, Países Bajos, en Europa, EE.UU, Sudamérica y los considerados emergentes como China.
Durante los días 27, 28 y 29 de noviembre todos ellos han podido disfrutar de un minicrucero desde Savona a la Isla de Cerdeña y regreso nuevamente a Savona, y así disfrutar de una buena travesía ya que el tiempo, muy favorable, ha acompañado. Todos los asistentes han sido agasajados a bordo, además, con una excelente gastronomía.
Concretamente Crucemar, la agencia de viajes española especializada en cruceros ha sido reconocida como la organización que mayor volumen de ventas ha generado a Costa Cruceros durante el 2007 en el área de Madrid y su área de influencia. Por esta excelente gestión ha sido galardonada con el premio "Protagonistas del Mar 2007".
viernes, noviembre 09, 2007
"Hay que medir los contratos con el Ejército, no por el coste, sino por el rendimiento"
El Palacio de Congreso de Valencia reunió a lo largo de este jueves, día 8 de noviembre, a más de un centenar de personas entre directivos, técnicos y militares para hablar en Punto de Encuentro 2007 (PE´07) de la “La externalización en las Fuerzas Armadas: nuevas oportunidades de colaboración y negocio para las empresas”, evento organizado por Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración del Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra con sede en Valencia
Las cuatro mesas de trabajo expusieron sus conclusiones con la intervención de los distintos miembros que las integraban. Así mismo se presentaron varios casos de éxito y por parte de las FF.AA., se presentaron trabajos, todos ellos que analizaban las necesidades de externalización del Ejército español.
El acto de clausura corrió a cargo del General de División D. José Luís Callejo Arranz, Director de Sistemas de Armas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), anterior responsable del Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) con sede en Valencia.
El General Callejo Arranz agradeció a todos los asistentes sus exposiciones y trabajos. Repasó los aspectos más destacables de todas y cada una de las mesas y centró sus exposición en hacer un balance de la evolución de la externalización en el Ejército, desde las primeras experiencias, muy puntuales en Sudamérica o Bosnia, hasta las últimas intervenciones en diferentes misiones en Afganistán, Irak o, más recientemente, en el Líbano.
Afirmó que la "sociedad española debe saber que la cooperación en el aspecto civil en el Ejército es muy importante y es una de las claves al apoyo operativo en nuestra actual situación. No concebimos ninguna intervención en misiones de Paz o ayuda humanitaria sin la necesaria implicación civil".
Desde su visión como anterior responsable del MALOG OP, "la externalización es un proceso imparable, si bien, -citando el Teniente Gral Romay-, todo es externalizable, salvo las funciones de combate y con la limitación de no perder el conocimiento".
Destacó el trabajo efectuado por el Teniente General Jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), D. Ignacio Romay Custodio, al que calificó de "tener una cabeza prodigiosa y que ha revolucionado la logística en el Ejército".
El General Callejo Arranz volvió a reiterar que hay que "seguir trabajando en la externalización porque hay una interacción entre empresas y Administración que ha sido, es y será muy buena".
Para concluir su intervención, sobre los retos futuros que se presentan, el General Callejo Arranz destacó "la necesidad de acometer el dearrollo legislativo de la nueva Ley de Contratos con las Administraciones Públicas y medir los contratos, no por el coste sino por el rendimiento".
miércoles, octubre 24, 2007
AEUTRANSMER organiza la jornada “Relación entre cargadores y transportistas: un reto de futuro”
Analizar las fuertes alteraciones/variaciones habidas en el transporte de mercancías por carretera, derivadas del incremento de oferta, de la nueva normativa que está entrando en vigor (tiempos de conducción y descanso, régimen de autorizaciones, fluctuación de los precios energéticos, del desarrollo previsible de la intermodalidad …) con el objetivo de planificar adecuadamente el futuro desarrollo del transporte de mercancías por carretera, es lo que ha llevado a Aeutransmer a organizar esta jornada.
En la Jornada de trabajo se plantean ponencias sobre los temas de mayor relieve en relación con el futuro de esta modalidad de transporte, que absorbe la parte más significativa de la movilidad de las mercancías en España y en Europa.
En la Jornada de trabajo se plantean ponencias sobre los temas de mayor relieve en relación con el futuro de esta modalidad de transporte, que absorbe la parte más significativa de la movilidad de las mercancías en España y en Europa.
Programa
09:00– 09:30 h. Registro de asistentes.
09:30 – 10:15 h. Análisis de la situación del mercado de transportes por carretera: evolución reciente y perspectivas.
Ponente: D.- Alfredo Irisarri Castro – Consejero Delegado de Spim.
10:15– 11:30 h. Impacto en la actividad del transporte por carretera de la nueva normativa social y de autorizaciones.
Ponente.- D. Gonzalo Gimenez Coloma. Subdirector General de Ordenación y normativa del Ministerio de Trabajo y Asuntos sociales. (p.c)
Ponente.- Dña. María Bada de Cominges. Coordinadora de Ordenación y Normativa del Ministerio de Fomento
11:30 – 12:15 h.- Los costes y los precios del transporte: ¿convergencia o divergencia?.
Ponente: D. Cesar Bárcena Fernández – Presidente Lodiscan.
12:15 - 12:30 h. Pausa.
12:30 - 13:15 h. Fórmulas de trabajo y partenariado entre cargadores y transportistas: ¿realidad o ficción?.
Ponente: D. Marc Grau Mancebo- Corporate Supply Chain Director CELSA
13:15 – 14:00 h. Coloquio.
MODERA:
martes, octubre 23, 2007
Würth se incorpora como patrocinador a Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
La necesaria involucración y compromiso de las empresas civiles en la externalización de servicios en las Fuerzas Armadas españolas sigue dando sus frutos en la actividad diaria de Punto de Encuentro (PE´07), tanto a nivel participativo, de trabajo, análisis, así como de patrocinadores. Este es el caso de Würth España.
En cuanto a la finalidad, la externalización en las FF.AA., según los análisis efectuados hasta la fecha, busca entre otros objetivos, permitir al contingente militar dedicarse de manera exclusiva a la ejecución de las tareas operativas propias de la misión encomendada.y aumentar las capacidades militares de las Unidades.
El núcleo de las actividades de negocio de la línea Würth, líder en técnicas de montaje y fijación, consiste en la venta directa para los sectores de automoción, vehículo industrial, metal, instaladores, mantenimiento, madera, construcción, agricultura e industria a través de un catálogo de productos que incluye más de 100.000 referencias a nivel internacional con nuestra marca.
Würth España, fundada en el año 1977, comercializa productos de alta calidad, ofreciendo el mejor servicio y una constante cercanía al cliente, lo que le ha convertido en líder del sector. Los productos son distribuidos mediante una gran red de ventas (más de 3.500 vendedores) a través de un experimentado equipo comercial que visita constantemente a los clientes para ofrecer respuesta a sus necesidades en el menor tiempo posible así como asesoramiento más completo acerca de las novedades y aplicaciones de las herramientas y máquinas. El 98 por ciento de los pedidos se suministran en un plazo de 24 a 48 horas desde nuestras sedes territoriales que son la Sede Central - Palau-solità i Plegamans (Barcelona), Sede Centro-Sur - Seseña Nuevo (Toledo), Sede Norte - Agoncillo (Logroño) y con almacenes en las Islas, en Arinaga (Gran Canaria) y en Tenerife; contando, además, con el apoyo de 43 Delegaciones y 14 Tiendas Autoservicio repartidas por todo el territorio español.
Una de las principales inquietudes de Würth España ha sido la calidad, tanto de los productos como del servicio ofrecido a sus clientes. Esta inquietud motivó a la empresa a implantar un sistema de gestión de calidad basado en la Normativa Europea UNE-EN-ISO 9000, y alcanzó este objetivo en 1996 bajo la supervisión de las Asociaciones de Normalización y Certificación AENOR y TÜV. Este compromiso continúa hasta hoy con la renovación periódica del certificado.
Würth España, al margen de su papel como patrocinador, está interviniendo de forma activa en la segunda mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07), “La indispensable involucración del mundo empresarial, apoyando actividades de nuestras FF.AA”, con la presencia de Dña. Verónica Serrano, Responsable Marketing Defensa.
lunes, octubre 15, 2007
FCC Logística, patrocinador de Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
FCC Logística, se acaba de incorporar como patrocinador a Punto de Encuentro 2007 (PE´07). FCC Logística es una de las compañía integradas en el Grupo FCC (Fomento de Construcciones y Contratas S.A.) que, como grupo, tiene previsto facturar para el ejercicio 2007, 13.670 millones de euros y da empleo a 93.300 trabajadores.
Por su parte, con una facturación superior a los 400 millones de euros, más de 4.100 empleados y con 64 plataformas con más de 1.000.000 de metros cuadrados de instalaciones, FCC Logística ofrece soluciones logísticas para la cadena de suministro en la Península Ibérica, a través de sus unidades de negocio (BU) especializadas: automoción y aeronáutica, consumo, farma, telecomunicaciones e industria, Portugal , retail y FLT.
FCC Logística ha desarrollado tecnológicamente una aplicación multicliente y multialmacén, para la gestión integrada de aprovisionamientos, stocks, preparación de pedidos, transporte hasta cliente final e incidencias. Además cuenta con procesos productivos como la automatización selectiva de procesos, clasificadores automáticos. carruseles horizontales, pick to tight, dispositivos de identificación automática y radiofrecuencia.
FCC Logística, al margen de su papel como patrocinador, está interviniendo de forma activa en la segunda mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07), “La indispensable involucración del mundo empresarial, apoyando actividades de nuestras FF.AA.”, con la presencia de D. José Luis Rodríguez, Gerente de Desarrollo Corporativo .
Plazas para la inscripción en Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
Desde el pasado lunes día 8 de octubre, tod@s aquell@s interesad@s en asistir a la jornada pública de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) que se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congreso de Valencia, pueden cumplimentar su solicitud a través del formulario que aparece en el apartado de la web: http://www.ade-cv.org/pe07/inscripcion.php.
Las plazas están limitadas y se asignarán por estricto orden de solicitud.
Sobre Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración. Punto de Encuentro 2007 (PE´07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros, que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio, que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas.
La jornada pública de exposición y conclusiones se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congresos de Valencia y en él se darán cita unos 500 asistentes provenientes de las Fuerzas Armadas y empresas civiles.
Contacto para prensa e información a medios:
Íttakus, sociedad para al información
Fernando R. Ortega
Tlf: +34 953 08 76 80
Mov.: +34 667 61 00 45
c.e.: fortega@ittakus.com
Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
www.ade-cv.org/pe07
Asociación para el desarrrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV)
C/ Albaida, 12
46183 L´Eliana-valencia
Tlf: +34 96 365 62 05
Fax: +34 96 275 8992
c.e.:info@ade-cv.org
Íttakus, comunicación corporativa de Punto de Encuentro 2007 (www.ittakus.com)
lunes, octubre 08, 2007
ATISAE, ITENE, FCC Logística y Würth lideran los nuevos trabajos en Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
La segunda mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) quedó formalmente constituída el pasado 29 de septiembre ante la presencia del Excmo. General Jefe del MALOG OP, D. Carlos Álvarez Abeilhe. A dicha mesa de trabajo se han incorprado Dª. Verónica Serrano, Jefe Marketing de Würth España, D. Máximo Martínez, Responsable Unidad de Mercado de ITENE (Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística), D. Francisco Llopis, Director Comunidad Valenciana de ATISAE (Asistencia Técnica Industrial, S.A.E.), D. Pablo D.Vela, Director Comercial de ATISAE (Asistencia Técnica Industrial, S.A.E.), D. José Luis Rodríguez, Gerente de Desarrollo Corporativo de FCC Logística, S.A. y el Comandante D. Jaime J.Pena Bravo, Jefe de Movimiento y Transporte del MALOG OP.
“La indispensable involucración del mundo empresarial, apoyando actividades de nuestras FF.AA.” es el objeto de esta segunda mesa de trabajo y en palabras del General Jefe Sr. Álvarez Abeilhe "es cada vez mas imperiosa necesidad de contar con la colaboración activa y participación de empresarios y técnicos que ayuden a identificar los suministros y servicios externalizables de las FF.AA, buscando y dando soluciones que aporten valor".
Esta mesa analizará, no sólo, los suministros, actividades y/o servicios que sean susceptibles de externalización, sino que investigará la modernización, innovación y desarrollo de los suministros, actividades y servicios ya externalizados. desarrollando conjuntamente, entre los ámbitos civiles y militares, nuevas vías de cooperación.
“La indispensable involucración del mundo empresarial, apoyando actividades de nuestras FF.AA.” es el objeto de esta segunda mesa de trabajo y en palabras del General Jefe Sr. Álvarez Abeilhe "es cada vez mas imperiosa necesidad de contar con la colaboración activa y participación de empresarios y técnicos que ayuden a identificar los suministros y servicios externalizables de las FF.AA, buscando y dando soluciones que aporten valor".
Esta mesa analizará, no sólo, los suministros, actividades y/o servicios que sean susceptibles de externalización, sino que investigará la modernización, innovación y desarrollo de los suministros, actividades y servicios ya externalizados. desarrollando conjuntamente, entre los ámbitos civiles y militares, nuevas vías de cooperación.
Primeras conclusiones y parcelas identificadas en la mesa nº 1
Las afirmaciones del General Jefe Álvarez Abeilhe, además, son de especial trascendencia, ya que de los trabajos derivados de la primera mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) ya se han identificado parcelas que son susceptibles de estudio, entre las que se encuentran
a) Mantenimiento de Infraestructuras: Auditoría, control y certificación de mantenimiento integral de infraestructuras.
b) Plan de Calidad de Vida: Fundamentalmente todo o referente a comunicaciones (telefonía móvil, internet, acceso WIFI, entretenimiento, etc.) desde las distintas zonas de operaciones con el territorio nacional
c) Logística: Particularizando en cuestiones como son los embalajes, las estibas, el seguimiento y control de transportes y la Gestión de Archivos.
Los trabajos de esta mesa se desarrollarán, como las otras tres, a través de un foro on line, soportado sobre un blog, que está limitado exclusivamente a los miembros de las cuatro mesas de trabajo y a los coordinadores/moderadores. También y en los mismos términos de acceso, existe una base de datos digital con todos los documentos de trabajo. Las conclusiones que cada mesa de trabajo realice, serán expuestas en la jornada pública que se celebrará el día 8 de noviembre de 2007, en la Palacio de Congreso de Valencia.
La experiencia acumulada en sus respectivos sectores por empresas como ATISAE, ITENE, FCC Logística y Würth, sin duda, enriquecerán los análisis, debates y las conclusiones de Punto de Encuentro 2007 (PE´07), ya que todos ellos están de acuerdo en que es absolutamente necesario abrir nuevas vías de comunicación entre el sector empresarial y las FF.AA. para favorecer el desarrollo y el conocimiento en las FF.AA. del siglo XXI que se enfrentan a continuos retos de modernización, progreso y profesionalización. Ante este nuevo panorama, las experiencias civiles compartidas con las ya obtenidas por las FF.AA., transforman cada una de sus posiciones, abriendo de forma evidente, nuevos nichos de mercado y oportunidades de negocio.
La externalización en las FF.AA.
La externalización en una organización, empresa o sociedad, consiste en encomendar a una empresa externa la prestación de ciertos servicios o tareas, que no constituyan el núcleo esencial o característico de la organización contratante, según unas determinadas condiciones contractuales, manteniendo la gestión y control del proceso, lo que incluye a todos los efectos las responsabilidades inherentes a la inspección y sanción. Externalización, privatización y subcontratación son conceptos diferenciados. En ocasiones se confunde externalización con privatización.
La externalización se diferencia de la privatización en que no implica una cesión en la titularidad de la actividad que se transfiere. Este mantenimiento de la titularidad permite conservar la capacidad de dirección y control, por parte de la sociedad que externaliza, así como la ejecución, calidad y eficacia del servicio que se presta. Frente a la subcontratación, la externalización llega más lejos que el mero contrato para la prestación de un servicio. Exige establecer una colaboración entre las instituciones o sociedades que participan en el proceso. En la subcontratación se trata de contratos puntuales, es una actividad limitada en el tiempo y en la magnitud del contenido. En la externalización el proveedor pasa a ser un compañero de viaje que comparte riesgos y beneficios.
Sobre Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07)
Punto de encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración. Punto de encuentro 2007 (PE´07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros, que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio, que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas. La jornada pública de exposición y conclusiones se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congresos de Valencia y en él se darán cita unos 500 asistentes provenientes de las Fuerzas Armadas y empresas civiles.
martes, septiembre 25, 2007
Redtortuga impartirá clases de seguridad vial a los más pequeños en La Jonquera
Grandes y pequeños, familias al completo ya tienen preparada una lista completa de actividades para que el fin de semana del 29 y 30 de septiembre, en La Jonquera, disfruten al máximo en el "Solo Camion Festival" hecho con el máximo mimo para el profesional del transporte.
La Jonquera, el mayor "truck stop" de Europa acogerá durante dos días numerosas actividades destinadas, todas ellas, a la familia del transporte. Allí, todos los asistentes encontrarán exposiciones de producto, todas las novedades del momento, concursos para grandes, para peques y para que la familia participe en equipo. No faltarán las jornadas técnicas ni las ponencias de seguridad vial, pruebas de nuevos vehículos, de habilidad, gymkhana de tractoras, concierto nocturno, encuentro y concurso de camiones decorados, americanos, tuneados, veteranos de las carreteras...
Escuela de karts para pequeños Redtortuga
Redtortuga, además, quiere que los más pequeños, aprovechando este evento, se diviertan y a la vez puedan aprender las normas esenciales de educación vial como una forma de contribuir a la reducción de la siniestralidad en las carreteras. A los conductores del futuro se les debe enseñar ya, desde temprana edad, las normas y señales de circulación con la intención de que vayan adquiriendo buenas actitudes y conductas viales.
Para ello, durante los dos días (29 y 30 de septiembre) que dure el "Solo Camion Festival" habrá clases teóricas con soporte audiovisual, cuatro karts infantiles (para las clases prácticas), cascos, una increíble pista, semáforos, rotondas, etc.. Al terminar, a los participantes, se les entregará un diploma por haber superado el programa de educación vial.
Durante los meses en los que se ha estado preparando este evento, Redtortuga ha participado como patrocinador en numerosos actos y acciones, como ha sido la "caravana publicitaria" que con la imagen del "Solo Camión Festival" ha recorrido la geografía peninsular promocionando el certamen.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
Mäs información
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
Redtortuga - Mercabarna
dpto.comercial@redtortuga.com
Tlf: +34 902 011 740
Mov: + 34 667 61 00 45
www.redtortuga.com
Íttakus, comunicación corporativa de Redtortuga (www.ittakus.com)
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
Mäs información
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
Redtortuga - Mercabarna
dpto.comercial@redtortuga.com
Tlf: +34 902 011 740
Mov: + 34 667 61 00 45
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martes, septiembre 18, 2007
Canal Logística lanza la primera plataforma de empleo y selección especializada en logística de España
Bajo la idea de negocio de "ofrecer servicios de búsqueda y selección de perfiles logísticos" CL-Selección pretende dar soluciones rápidas y efectivas a las innumerables plazas vacantes de profesionales de la logística que existen en nuestro país, tanto en el seno de empresas de transporte y operadores logísticos, como en las áreas logísticas de empresas industriales o comerciales.
Ruth Tomás, su directora ejecutiva, afirma que "CL-Selección no es simplemente un portal de empleo, sino que va mucho más allá, al involucrarnos decididamente en los procesos de selección de nuestros clientes y acompañarles en todo el proceso de contratación de un profesional, desde la publicación de la oferta de empleo, hasta la búsqueda activa de profesionales, entrevistas de selección, pruebas competenciales y, en general, todos aquellos servicios que sean necesarios para lograr cubrir la vacante a total satisfacción del cliente".
CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) es útil para cualquier tipo de empresa, desde pequeñas compañías sin departamento de personal o RR.HH. a las que se les ofrece un servicio global, hasta las grandes empresas que gestionan directamente sus propios procesos de selección. "Contamos -sigue Ruth Tomás- con contactos profesionales de excelente nivel en todo tipo de empresas e instituciones y disponemos de una base de datos curricular de la que nos enorgullecemos, lo que unido a un equipo de psicólogos industriales realmente expertos, nos permitirá abordar procesos de selección con grandes garantías de éxito.
Esteban Balagué, director general de Canal Logística (www.canallogistica.com), opina que "debido a la gran dificultad de encontrar perfiles muy concretos, era necesario empezar a enfocar los procesos de selección de personal logístico desde una perspectiva especializada. CL-Selección hereda toda la experiencia en el sector del grupo Canal Logística y ello posiciona a la nueva línea de negocio como un gran socio con el que contar a la hora de buscar perfiles laborales de todo tipo, con especial énfasis en aquellos que requieran un alto nivel de conexión con el sector".
CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) apuesta también por la formación y el reciclaje continuo de los profesionales y para ello incluye en su portal una amplia selección de los mejores programas formativos de los centros más prestigiosos de España.
Durante la primera semana de funcionamiento CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) ha recibido más de 300 curriculums con un perfil profesional medio-alto. La campaña de lanzamiento incluye tres ofertas gratuitas para todas las empresas que se registren.
Ruth Tomás, su directora ejecutiva, afirma que "CL-Selección no es simplemente un portal de empleo, sino que va mucho más allá, al involucrarnos decididamente en los procesos de selección de nuestros clientes y acompañarles en todo el proceso de contratación de un profesional, desde la publicación de la oferta de empleo, hasta la búsqueda activa de profesionales, entrevistas de selección, pruebas competenciales y, en general, todos aquellos servicios que sean necesarios para lograr cubrir la vacante a total satisfacción del cliente".
CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) es útil para cualquier tipo de empresa, desde pequeñas compañías sin departamento de personal o RR.HH. a las que se les ofrece un servicio global, hasta las grandes empresas que gestionan directamente sus propios procesos de selección. "Contamos -sigue Ruth Tomás- con contactos profesionales de excelente nivel en todo tipo de empresas e instituciones y disponemos de una base de datos curricular de la que nos enorgullecemos, lo que unido a un equipo de psicólogos industriales realmente expertos, nos permitirá abordar procesos de selección con grandes garantías de éxito.
Esteban Balagué, director general de Canal Logística (www.canallogistica.com), opina que "debido a la gran dificultad de encontrar perfiles muy concretos, era necesario empezar a enfocar los procesos de selección de personal logístico desde una perspectiva especializada. CL-Selección hereda toda la experiencia en el sector del grupo Canal Logística y ello posiciona a la nueva línea de negocio como un gran socio con el que contar a la hora de buscar perfiles laborales de todo tipo, con especial énfasis en aquellos que requieran un alto nivel de conexión con el sector".
CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) apuesta también por la formación y el reciclaje continuo de los profesionales y para ello incluye en su portal una amplia selección de los mejores programas formativos de los centros más prestigiosos de España.
Durante la primera semana de funcionamiento CL-Selección (http://www.canallogistica.com/v2/seleccion/index.asp) ha recibido más de 300 curriculums con un perfil profesional medio-alto. La campaña de lanzamiento incluye tres ofertas gratuitas para todas las empresas que se registren.
martes, septiembre 11, 2007
Sólo el Ejército de Tierra destina más de 1.500 millones de euros al año a la externalización de obras y servicios
Punto de encuentro 2007 (PE'07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el Desarrollo y promoción de Empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra, ante la necesidad creciente en los Ejércitos modernos de externalizar servicios cada vez más diversificados. Esta necesidad pasa por un análisis de qué, porqué, cómo y cuándo se puede externalizar. Y en este análisis, la experiencia en la aplicación de procedimientos y soluciones empresariales desarrolladas con éxito es del todo punto necesario. Pero a ello hay que añadir que, para llegar, a ese punto, es necesario eliminar barreras con el fin de generar conocimiento mutuo que facilite la identificación más ajustada a la realidad actual que, aconseje la externalización necesaria y, que proponga, aparte de la mejora en todos los sentidos, una auténtica oportunidad de nuevos negocios al mundo empresarial.
Volumen de negocio y nichos de mercado
Volumen de negocio y nichos de mercado
Según los datos estimados desde ADE-CV, la cifra que sólo el Ejército de Tierra destina al año para la externalización de obras y servicios, supera los 1.500 millones de euros. Esta cifra da una idea de las enormes oportunidades de negocio que para el sector empresarial civil representan las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas españolas.
El mantenimiento, abastecimiento y el ocio como servicios a externalizar fuera del territorio español y en el marco de operaciones militares, son los principales nichos de mercado a analizar por parte de las empresas españolas que quieran acceder a las innumerables oportunidades de negocio que dichas necesidades se le plantean al Ejército español. A través de las cuatro mesas de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) se conseguirá un diagnóstico acertado que sirva como herramienta para que las empresas, siempre a través de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, puedan generar nuevos ingresos gracias a un mejor conocimiento de las necesidades reales del Ejército español.
Por eso Punto de encuentro 2007 (PE'07) (www.ade-cv.org/pe07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas.
Sobre Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
Punto de encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el Desarrollo y promoción de Empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración. Punto de encuentro 2007 (PE´07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros, que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio, que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas. La jornada pública de exposición y conclusiones se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congresos de Valencia y en él se darán cita unos 500 asistentes provenientes de las Fuerzas Armadas y empresas civiles.
Contacto para prensa e información a medios:
Íttakus, sociedad para al información
Fernando R. Ortega
Tlf: +34 953 08 76 80
Mov.: +34 667 61 00 45
c.e.: fortega@ittakus.com
Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
www.ade-cv.org/pe07
Asociación para el desarrrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV)
C/ Albaida, 12
46183 L´Eliana-valencia
Tlf: +34 96 365 62 05
Fax: +34 96 275 8992
info@ade-cv.org
www.ade-cv.org
Íttakus, comunicación corporativa de Punto de Encuentro 2007 (www.ittakus.com)
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Subaria... Subaru sólo para bloggers
La blogosfera o blogalaxia, se ha convertido, sin duda, en un nicho de mercado óptimo para distintos sectores económicos. La capacidad de interacción con los usuarios de la Red y sobre todo, las enormes posibilidades de difusión y de participación directa de consumidores y usuarios ha motivado a que Subaru, la compañía automovilística, haya creado "Subaria, Subaru en red" (www.subaria.com), proyecto blog con el que Subaru quiere entablar conversación con los bloggers y usuarios de blogs, así como ofrecerles en primicia el nuevo modelo "Impreza".
Actividades del proyecto y presentación del nuevo "Impreza"
Pero "Subaria, Subaru en red" (www.subaria.com) no es sólo un blog corporativo. De hecho, entorno a él, se han planificado una serie de actividades en las que bloggers tendrán una participación muy directa y activa.
Por un lado, el blog www.subaria.com ya está en plena actividad. Lo integran contenidos sobre Subaru, el Mundial de Rallyes, motor o juegos de coches, entre otros. El diseño, la interactividad y opciones en este blog es el común denominador en relación a la inmensa mayoría de estas herramientas de la Red.
Por otra parte, la acción "off-line" y personal con los bloggers, se producirá en un evento exclusivo para bloggers que Subaru va a organizar el próximo día jueves 27 de septiembre, a las 21:00 horas, en el concesionario de Subaru en Madrid sito en c/María de Molina, 41.
Serán varios dirigentes de Subaru los que presentarán el nuevo modelo "Impreza", sólo para bloggers de motor. Esto indica la fuerte referencia que representan los ususrios de blogs para la marca Subaru. Además, durante la presentación los directivos de Subaru entablarán conversación con los usuarios de la blogosfera aceptando turno de preguntas y respuestas, dando así, paso a una interacción en vivo y en directo entre la marca, sus dirigentes y los bloggers.
Para acudir al evento blogger de Subaru el único requisito es colaborar en un blog de motor. La convocatoria es abierta pero limitada. Los interesados sólo tienen que rellenar el formulario que encontrarán en la página web de Addoor (http://addoor.contador.com.es/contacto.php), especificando en el apartado “¿Qué información desea?” su interés por asistir al evento blogger de Subaru y la url del blog de motor con el que colaboran.
Actividades del proyecto y presentación del nuevo "Impreza"
Pero "Subaria, Subaru en red" (www.subaria.com) no es sólo un blog corporativo. De hecho, entorno a él, se han planificado una serie de actividades en las que bloggers tendrán una participación muy directa y activa.
Por un lado, el blog www.subaria.com ya está en plena actividad. Lo integran contenidos sobre Subaru, el Mundial de Rallyes, motor o juegos de coches, entre otros. El diseño, la interactividad y opciones en este blog es el común denominador en relación a la inmensa mayoría de estas herramientas de la Red.
Por otra parte, la acción "off-line" y personal con los bloggers, se producirá en un evento exclusivo para bloggers que Subaru va a organizar el próximo día jueves 27 de septiembre, a las 21:00 horas, en el concesionario de Subaru en Madrid sito en c/María de Molina, 41.
Serán varios dirigentes de Subaru los que presentarán el nuevo modelo "Impreza", sólo para bloggers de motor. Esto indica la fuerte referencia que representan los ususrios de blogs para la marca Subaru. Además, durante la presentación los directivos de Subaru entablarán conversación con los usuarios de la blogosfera aceptando turno de preguntas y respuestas, dando así, paso a una interacción en vivo y en directo entre la marca, sus dirigentes y los bloggers.
Para acudir al evento blogger de Subaru el único requisito es colaborar en un blog de motor. La convocatoria es abierta pero limitada. Los interesados sólo tienen que rellenar el formulario que encontrarán en la página web de Addoor (http://addoor.contador.com.es/contacto.php), especificando en el apartado “¿Qué información desea?” su interés por asistir al evento blogger de Subaru y la url del blog de motor con el que colaboran.
lunes, septiembre 10, 2007
Canal Logística presenta CL Selección
CL Selección es un portal de empleo desarrollado por Canal Logística, líder en soluciones digitales para el sector logístico español y latinoamericano.
CL Selección está basado en el conocimiento y experiencia que el equipo gestor de Canal Logística ha adquirido en el sector logístico y constituye una plataforma completa y específicamente concebida para gestionar la captación y selección de personal especializado en cualquier eslabón de la cadena de suministro.
La particularidad que ofrece la plataforma CL Selección es la de haber podido agrupar bajo un mismo portal, una potente herramienta de reclutamiento como es nuestra Bolsa de empleo, que permite agilizar al máximo el tratamiento de los procesos, además de una amplia gama de servicios personalizados adaptados a las necesidades de cada empresa a la hora de cubrir un puesto.
Nuestra apuesta por la formación, nos ha llevado a crear un área específica para la promoción y publicación de cursos relativos al sector, ofreciendo una amplia oferta formativa especializada, para todos aquellos profesionales que quieran ampliar sus conocimientos en este campo.
jueves, agosto 02, 2007
El Ejército sigue siendo una fuente de extraordinarias oportunidades de negocio para las empresas
Con las palabras de bienvenida del Excmo Sr. D. Carlos Álvarez Abeilhé, General del Mando de Apoyo Logístico en Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra, se constituyó en el pasado mes de julio, la 1ª mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07). Ésta, centrará sus estudios y trabajos que se desarrollarán en los próximos meses, hasta el 8 de noviembre, con la finalidad de poder establecer qué servicios se pueden externalizar en el Ejército español y cuáles son susceptibles de mejora, todo ello con el constante impulso para la creación un mayor flujo de ideas con el mundo empresarial que aporten soluciones, ya que el Ejército sige siendo una fuente de extraordinarias oportunidades de negocio para las empresas.
Esta 1ª mesa de trabajo de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) está integrada por: D. José García Morales, Director de Compras y Logística de ONO; D. Antonio Cervera Boada, Logistic Manager de Alcoa/European Mill Products; D. José Manuel Orta Cid, Regional Quality Manager de Tenneco Automotive Ibérica, S.A.; Comandante de Infantería, D. Eduardo Dorado Banacloche de la Sección de Transporte (MALOG OP); Comandante de Ingenieros, D. Diego Bernárdez Gil-Fournier de la Sección de Planes Futuros (MALOG OP); Comandante de Infantería, D. Faustino Ruiz Saturno de la Sección de Abastecimiento (MALOG OP) y el Comandante de Artillería, D. Juan Enrique Saura López de la Sección de Mantenimiento (MALOG OP).
En la sesión de constitución de esta mesa se eligió como Presidente: al Comandante de Ingenieros, D. Diego Bernárdez Gil-Fournier, Vicepresidente a D. José García Morales y Secretario el Comandante de Artillería, D. Juan Enrique Saura López.
Los trabajos y estudios de esta mesa se desarrollarán a lo largo de los próximos meses y junto a las otras tres mesas de trabajo que se constituirán en el mes de septiembre, darán lugar a una de las mejores referencias teóricas y prácticas de las verdaderas necesidades de externalización de los servicios por parte del Ejército español en operaciones en el extranjero y de unas nuevas oportunidades de negocio a las que las empresas pueden acceder gracias a un mejor y mayor conocimiento mutuo.
El mantenimiento, abastecimiento y el ocio como servicios a externalizar fuera del territorio español y en el marco de operaciones militares, son los principales nichos de mercado a analizar por parte de las empresas españolas que quieran acceder a las innumerables oportunidaes de negocio que dichas necesidades se le plantean al Ejército español. A través de las cuatro mesas de trabajo de Punto de Encuetro 2007 (PE´07) se conseguirá un diagnóstico acertado que sirva como herramienta para que las empresas, siempre a través de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, puedan generar nuevos ingresos gracias a un mejor conocimiento de las necesidades reales del Ejército español.
Sobre Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
Punto de encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando de Apoyo Logístico en Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración. Punto de encuentro 2007 (PE´07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros, que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio, que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas. La jornada pública de exposición y conclusiones se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congresos de Valencia y en él se darán cita unos 500 asistentes provenientes de las Fuerzas Armadas y empresas civiles.
viernes, julio 20, 2007
Íttakus se consolida en eventos para el sector del transporte y logística
El día 8 de noviembre de 2007, en el Palacio de Congresos de Valencia, se darán cita 500 asistentes, provenientes de las Fuerzas Armadas y empresas civiles para celebrar Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/PE07). Este evento nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnicos de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando Logístico de apoyo en Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra, y se presenta como la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas y las nuevas oportunidades de negocio que dicha necesidad representa para las empresas civiles.
A tal efecto ADE-CV ha escogido a la empresa jiennense Íttakus, sociedad de la información, para desarrollar y gestionar toda la imagen y comunicación corporativa de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) así como otros aspectos relevantes en la organización y la logística del encuentro.
De esta forma, Íttakus sigue incrementando su presencia como empresa de comunicación y organización de eventos en el sector del transporte y la logística. En este caso, además, se añade el reto de contar con representantes de las Fuerzas Armadas como parte integrante de un evento de estas características y que reunirá en Valencia, junto a una amplia represenyación militar, a un nutrido grupo de empresas interesadas en los nuevos mercados que surgen como consecuencia de las necesidades crecientes de externalización de servicios que precisan nuestras Fuerzas Armadas y su materialización en oportunidades de negocio.
A tal efecto ADE-CV ha escogido a la empresa jiennense Íttakus, sociedad de la información, para desarrollar y gestionar toda la imagen y comunicación corporativa de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) así como otros aspectos relevantes en la organización y la logística del encuentro.
De esta forma, Íttakus sigue incrementando su presencia como empresa de comunicación y organización de eventos en el sector del transporte y la logística. En este caso, además, se añade el reto de contar con representantes de las Fuerzas Armadas como parte integrante de un evento de estas características y que reunirá en Valencia, junto a una amplia represenyación militar, a un nutrido grupo de empresas interesadas en los nuevos mercados que surgen como consecuencia de las necesidades crecientes de externalización de servicios que precisan nuestras Fuerzas Armadas y su materialización en oportunidades de negocio.
Sobre Íttakus
Íttakus, sociedad para la información, desarrolla tareas de comunicación, diseño y edición. En el ámbito de la comunicación, Íttakus presta servicio de comunicación corporativa (interna y externa) a empresas, colectivos, instituciones, etc., usando, entre otras, la Red como la mejor herramienta para difundir las noticias, novedades, servicios e iniciativas de todos nuestros clientes, sean del sector que sean. Íttakus es así mismo generadora (producción) de contenidos para soportes informativos (revistas, boletines, webs, audiovisuales, etc.) de comunicación interna y/o externa (digital y/o en papel) para empresas, colectivos, instituciones, etc. Por último, en todos los sectores en los que Íttakus está interviendo, organiza presentaciones, actos, eventos, congresos, encuentros, etc. ïttakus es además editora de Publicatuslibros.com (www.publicatuslibros.com), la revista Comunicando (www.revistacomunicando.com) y del diario digital Noticiascadadía (www.noticiascadadia.com).
Sobre ADE-CV
La Asociación para el desarrrollo y promoción de empresarios, directivos y técnicos de la Comunidad Valenciana -ADE-CV- (www.ade-cv.org) en una iniciativa de un grupo de empresarios, directivos y técnicos de la Comunidad Valeciana, relevantes hombre de empresa unidos por un objetivo común, que se empezó vislumbrar en experiencias asociativas anteriores. ADE-CV se ha formado con el fin de defender los intereses de sus asociados dentro de la economía de mercado y de la iniciativa privada. En ADE-CV la generación de ideas es su mejor inversión. A través de una serie de programas estrechan lazos con diferentes colectivos y estamentos, favoreciendo así el intercambio de experiencias que son facilitadoras de nuevas oportunidades de negocios.
Contacto para Prensa e información a medios:
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Tlf: +34 953 08 76 80
Contacto: Fernando R. Ortega
Mov.: +34 667 61 00 45
c.e.: fortega@ittakus.com
(www.ade-cv.org/PE07)
Asociación para el desarrrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV)
C/ Albaida, 12
46183 L´Eliana-valencia
Tlf: +34 96 365 62 05
Fax: +34 96 275 8992
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Íttakus, comunicación corporativa de Punto de Encuentro 2007 (PE´07) (www.ittakus.com)
miércoles, julio 18, 2007
Nace Punto de Encuentro 2007 (PE´07)
Los numerosos y evidentes cambios que se están produciendo en el entorno de las Fuerzas Armadas, nos advierten de que las soluciones aportadas hasta la fecha para la externalización de sus servicios deben de ser, cuanto menos, estudiadas desde una nueva perspectiva ya que, con la inevitable y a la vez necesaria aproximación del mundo militar al mundo empresarial y viceversa, nacen nuevas oportunidades de colaboración y negocio.
Punto de encuentro 2007 (PE´07) (www.ade-cv.org/pe07) nace desde la Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración con el Mando Logístico de apoyo en Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra y se presenta atendiendo a experiencias militares y civiles que han dado el conocimiento suficiente para la evaluación de las soluciones y metodologías aplicadas con la intención de extraer lecciones que permitan una mejora de la mismas así como la identificación de nuevas parcelas de actuación y colaboración.
Tras los meses de análisis y estudio que desarrollarán en cada mesa de trabajo, el día 8 de noviembre de 2007, las conclusiones se harán públicas en el Palacio de Congresos de Valencia, donde los asistentes provenientes de las FF.AA. y empresas civiles hallarán el lugar adecuado para presentarlas, analizarlas y las segundas podrán aprovechar nuevas oportunidades de negocio, tanto a corto, medio y largo plazo, abriéndose así unas excelentes perspectivas para aquellas empresas que deseen conocer las necesidades de externalización de nuestras Fuerzas Armadas.
En Punto de encuentro 2007 (PE´07) se aplicarán experiencias para la mejora si cabe en las soluciones aportadas, de la misma manera que se desarrollarán nuevos planes formativos y productos, ideando así una nueva forma de hacer.
Metodología de trabajo en PE´07: trabajo on-line y off-line
La metodología de trabajo que presenta Punto de encuentro 2007 (PE´07) es novedosa: se hará través de las denominadas mesas de trabajo. Se debatirá sobre los temas relacionados con el título de la mesa: externalización en las FF.AA., la necesidad de involucrarse por parte de las empresas, las formas de contratación con las FF.AA. o los RR.HH en las zonas de operaciones, entre otros temas. Se le dedicará a cada una el tiempo razonable que permita llegar a conclusiones que aporten soluciones viables, económicamente sostenibles, que se adapten a las circunstancias y que den la respuesta adecuada.
Para el debate y trabajo interno de cada mesa, al margen de las reuniones presenciales (off-line) que se celebren, se habilitará un foro vía internet (blog on-line) que estará limitado y jerarquizado su acceso exclusivamente a los miembros de la mesa y a los coordinadores/moderadores. También y en los mismos términos de acceso y uso existirá una base de datos digital con todos los documentos de trabajo.
Objetivos PE´07
Punto de encuentro 2007 (PE´07) partiendo de la existencia de cambios perceptibles en el entorno y con una mayor información de la realidad, cumplirá los siguientes objetivos:
- Análisis de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas.
- Búsqueda por parte empresarial de nuevas ideas y escenarios de colaboración.- Innovación y desarrollo de soluciones aplicadas y lecciones aprendidas.
- Favorecer un mayor conocimiento entre el mundo militar y civil y viceversa.
- Identificar las oportunidades de negocio de este nuevo mercado.
Por eso Punto de encuentro 2007 (PE´07) es y será la necesaria referencia que dibuje la realidad fundamental de las necesidades de externalización de las Fuerzas Armadas, a las que aplicar el estudio, desarrollo e implementación de métodos, servicios y suministros, que se adecuen al fin perseguido: mayor conocimiento mutuo para la generación de oportunidades de negocio, que aporten soluciones de valor añadido a nuestras Fuerzas Armadas.
La jornada pública de exposición y conclusiones se celebrará el día 8 de noviembre de 2007 en el Palacio de Congresos de Valencia, en él que está previsto la asistencia de unas 500 personas del mundo militar, empresarial, directivos y técnicos tanto militares como civiles.
Sobre ADE-CV
La Asociación para el desarrrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana -ADE-CV- (www.ade-cv.org) en una iniciativa de un grupo de empresarios, directivos y técnicos de la Comunidad Valeciana, relevantes hombre de empresa unidos por un objetivo común, que se empezó vislumbrar en experiencias asociativas anteriores. ADE-CV se ha formado con el fin de defender los intereses de sus asociados dentro de la economía de mercado y de la iniciativa privada. En ADE-CV la generación de ideas es su mejor inversión. Por ello a partir de las propuestas de sus asociados y de las soluciones adoptadas en las mesas de trabajo y foros de debate que lideramos, documentamos y desarrollamos actividades que fortalecen los conocimientos y aptitudes de sus asociados, aportando soluciones de valor añadido. A través de una serie de programas estrechan lazos con diferentes colectivos y estamentos, favoreciendo así el intercambio de experiencias que son facilitadoras de nuevas oportunidades de negocios.
lunes, junio 25, 2007
El Gobierno actualiza el régimen jurídico del contrato de transporte terrestre
(Noticiascadadía/Noticias Jurídicas).- A propuesta del ministro de Justicia, Mariano Fernández Bermejo, el Consejo de Ministros ha aprobado el anteproyecto de Ley de Contrato de Transporte Terrestre, que tiene como objetivo actualizar el régimen jurídico en el transporte de mercancías y de pasajeros, tanto por carretera como por ferrocarril. La futura regulación, que ahora ha de someterse a la consulta del sector de los transportes, las organizaciones de usuarios, las Comunidades Autónomas y Administraciones Públicas afectadas, pondrá fin a la anacrónica situación actual.
Hasta ahora, el contrato de transporte se hallaba regulado básicamente en el texto codificado del Código de Comercio de 1885, en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 1987 y en su Reglamento de 1990 (recientemente modificado), mientras que el transporte de viajeros por ferrocarril se regía por el Reglamento de 8 de septiembre de 1878, con el consiguiente desfase entre realidad y normativa.
En el mismo sentido, la política de la Unión Europea en materia de transporte no es ajena a estas preocupaciones. La Comisión Europea publicó el 12 de septiembre de 2001 el “Libro Blanco sobre la política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad”, en el que se analizaba la situación de los transportes en relación con las necesidades futuras en un "ampliado mercado interior unificado".
Los objetivos relevantes del Libro Blanco son los de alcanzar el reforzamiento del transporte por carretera, que sigue siendo el más demandado, y el de conseguir la integración del transporte por ferrocarril, a fin de que los porcentajes de utilización se eleven sensiblemente en ambos medios con vistas al horizonte marcado para el año 2020.
En cuanto a su contenido, el Anteproyecto viene a adaptar, en lo sustancial, el Derecho del contrato de transporte terrestre español al modelo que suponen los convenios internacionales, básicamente al Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera.
Hasta ahora, el contrato de transporte se hallaba regulado básicamente en el texto codificado del Código de Comercio de 1885, en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 1987 y en su Reglamento de 1990 (recientemente modificado), mientras que el transporte de viajeros por ferrocarril se regía por el Reglamento de 8 de septiembre de 1878, con el consiguiente desfase entre realidad y normativa.
En el mismo sentido, la política de la Unión Europea en materia de transporte no es ajena a estas preocupaciones. La Comisión Europea publicó el 12 de septiembre de 2001 el “Libro Blanco sobre la política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad”, en el que se analizaba la situación de los transportes en relación con las necesidades futuras en un "ampliado mercado interior unificado".
Los objetivos relevantes del Libro Blanco son los de alcanzar el reforzamiento del transporte por carretera, que sigue siendo el más demandado, y el de conseguir la integración del transporte por ferrocarril, a fin de que los porcentajes de utilización se eleven sensiblemente en ambos medios con vistas al horizonte marcado para el año 2020.
En cuanto a su contenido, el Anteproyecto viene a adaptar, en lo sustancial, el Derecho del contrato de transporte terrestre español al modelo que suponen los convenios internacionales, básicamente al Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera.
jueves, junio 21, 2007
Aeutransmer presenta la Jornada sobre "Las reclamaciones en el transporte por carretera"
Con la realización de la presente jornada la Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías y asimilados (Aeutransmer) pretende dotar a los asistentes de los conocimientos necesarios para poder gestionar las habituales controversias o conflictos que puedan surgir de un contrato de transporte. Permitirá a sus empresas un ahorro considerable de tiempo y dinero, porque se conocerán los distintos procedimientos ante las diferentes reclamaciones que se pueden producir en la realización de un servicio de transporte de mercancías por carretera, pudiendo identificar la responsabilidad de cada una de las partes intervinientes en el transporte.
Para ello se contará con expertos como D. Héctor Martínez Pozo. Asesor Legal de Fenadismer, D. Jesús Sánchez. Secretario General de Atradice, D. Luis de Mauricio, Gerente de Etorbrok y D. Fernando J. Cascales Moreno. Abogado
La Jornada sobre "Las reclamaciones en el trasnporte por carretera" se celebrará el día 29 de junio, desde las 9 de la mañana, en el Hotel Eurobuilding de Madrid, sito en C/ Padre Damián, 23.
La asistencia es gratuita, previa inscripción ya que las plazas son limitadas.
Información corporativa
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías y asimilados- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Más información e inscripciones:
AEUTRANSMER
C/Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel: 902 930 005 - 91 402 70 69
Fax: 91 402 70 84
correo@aeutransmer.com
www.aeutransmer.com
Íttakus, comunicación corporativa de Aeutransmer (www.ittakus.com)
martes, junio 19, 2007
Redtortuga mejora su posición estratégica al aceptra las tarjetas LOMO y MOIL en el área de La Jonquera
La Jonquera es una zona estratégica para el transporte internacional de mercancías por carretera que tenga como destino todo el levante y sur de España siendo, además, puerta de salida hacia Europa. Redtortuga (www.redtortuga.com) conocedora de estas circunstancias tan especiales del transporte, ha llegado a un acuerdo con la empresa alemana LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG, que comercializa la tarjeta LOMO (www.lomo-online.com) y con la austriaca M-Oil Trading GmbH, que comercializa la tarjeta MOIL (www.m-oil.at), para que sean aceptadas como medios de pago en los repostajes que sus titulares efectúen en el Área Redtortuga de La Jonquera.
LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG fue fundada por Lorenz Mohr en Bad Hersfeld el 1 de junio de 1892. Lorenz Mohr comenzó cargando y vendiendo petróleo en la calle en carros de caballos. Desde 1908 el mercado de los carburantes fue creciendo de forma incesante hasta nuestros días y así la empresa. LOMO es hoy en día una tarjeta de referencia en el mercado alemán con una histórica trayectoria empresarial.
M-Oil Trading GmbH fue fundada en 1979. Debido al crecimiento de la intensidad del tráfico pesado, abrieron el primer área de servicio para los profesionales del transporte en Austria: “Voralpenkreuz”. Al mismo tiempo y debido al incremento de la demanda, la familia Minichmair decidió expandir su red de estaciones de servicio a todas la rutas más importantes de Austria. Desde entonces, la tarjeta MOIL ha ido creciendo, convirtiéndose en una de las más ventajosas de Austria.
De esta forma, Redtortuga se vincula con la firma de estos dos acuerdos estratégicos a empresas con trayectorias de reconocido prestigio en Europa y podrá acceder asímismo, no sólo, a los clientes de estas dos tarjetas en sus países respectivos, Alemania y Austria, sino que además, accederá también a empresas y transportistas con sede en países del Este de Europa.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situadas estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG fue fundada por Lorenz Mohr en Bad Hersfeld el 1 de junio de 1892. Lorenz Mohr comenzó cargando y vendiendo petróleo en la calle en carros de caballos. Desde 1908 el mercado de los carburantes fue creciendo de forma incesante hasta nuestros días y así la empresa. LOMO es hoy en día una tarjeta de referencia en el mercado alemán con una histórica trayectoria empresarial.
M-Oil Trading GmbH fue fundada en 1979. Debido al crecimiento de la intensidad del tráfico pesado, abrieron el primer área de servicio para los profesionales del transporte en Austria: “Voralpenkreuz”. Al mismo tiempo y debido al incremento de la demanda, la familia Minichmair decidió expandir su red de estaciones de servicio a todas la rutas más importantes de Austria. Desde entonces, la tarjeta MOIL ha ido creciendo, convirtiéndose en una de las más ventajosas de Austria.
De esta forma, Redtortuga se vincula con la firma de estos dos acuerdos estratégicos a empresas con trayectorias de reconocido prestigio en Europa y podrá acceder asímismo, no sólo, a los clientes de estas dos tarjetas en sus países respectivos, Alemania y Austria, sino que además, accederá también a empresas y transportistas con sede en países del Este de Europa.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situadas estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
jueves, junio 07, 2007
Novedad para mejorar la movilidad, localización y comunicación de los profesionales del transporte por carretera
En un mercado globalizado y muy competitivo como el actual disponer de información y documentación en tiempo real se puede convertir en un factor clave del éxito empresarial. RESSA Comunicaciones acaba de poner a disposición del mercado el nuevo fax móvil para camión que permite viajar por cualquier parte de Europa, con la posibilidad de enviar y recibir faxes. También se podrá, por supuesto, realizar o recibir llamadas telefónicas, así como imprimir en papel lo mensajes SMS, insertando una tarjeta SIM de Movistar. Pero su gran ventaja y novedad es que se tiene la posibilidad de localizar su posición dentro del territorio nacional vía posicionamiento GSM-CELDA en la web de RESSA (www.ressa.com).
El fax móvil para camión se convierte así en un elemento imprescindible para todas aquellas empresas o particulares que trabajan en la carretera y tienen la necesidad de un fax móvil que les permita manejar información
impresa en papel. Entre sus funciones destacan, por ejemplo, el envío y recepción de órdenas de carga, mapas, CMR, albaranes, facturas, contratos etc. Lleva así mismo implícitas las funciones típicas de un telefono, incluso con manos libres, además de recepción e impresión de mensajes SMS y sirve igualmente para realizar copias de documentos.
Las ventajas de esta fax móvil para camión son innumerables ya que puede tener voz y datos en una misma unidad, GSM de acceso a las redes celulares de toda Europa. acceso la red de telefonía fija, reducido tamaño y peso, localización vía GSM-CELDA, facilita el trabajo y reduce los costos. Es extremadamente fácil de instalar y operar, constituyendo la solución ideal de bajo costo para los vehículos de largo recorrido, permitiendo al gestor localizar su ubicación en territorio nacional a través de Internet.
Este fax móvil para camión es una solución de RESSA Comunicaciones y su puede obtener más información a través del teléfono 902 28 16 16 o bien a través del correo electrónico: telefonia@ressa.com
Para la gestión del servicio de RESSA Comunicaciones, la compañía cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
Más información:
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
El fax móvil para camión se convierte así en un elemento imprescindible para todas aquellas empresas o particulares que trabajan en la carretera y tienen la necesidad de un fax móvil que les permita manejar información
impresa en papel. Entre sus funciones destacan, por ejemplo, el envío y recepción de órdenas de carga, mapas, CMR, albaranes, facturas, contratos etc. Lleva así mismo implícitas las funciones típicas de un telefono, incluso con manos libres, además de recepción e impresión de mensajes SMS y sirve igualmente para realizar copias de documentos.
Las ventajas de esta fax móvil para camión son innumerables ya que puede tener voz y datos en una misma unidad, GSM de acceso a las redes celulares de toda Europa. acceso la red de telefonía fija, reducido tamaño y peso, localización vía GSM-CELDA, facilita el trabajo y reduce los costos. Es extremadamente fácil de instalar y operar, constituyendo la solución ideal de bajo costo para los vehículos de largo recorrido, permitiendo al gestor localizar su ubicación en territorio nacional a través de Internet.
Este fax móvil para camión es una solución de RESSA Comunicaciones y su puede obtener más información a través del teléfono 902 28 16 16 o bien a través del correo electrónico: telefonia@ressa.com
Para la gestión del servicio de RESSA Comunicaciones, la compañía cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
Más información:
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
ERS SPAIN, S.A.
C/Doctor August Pi y Sunyer nº12 1ª Planta
08034 Barcelona-Spain
Tlf: +34 902 24 365 7
Mov: + 34 667 61 00 45
C/Doctor August Pi y Sunyer nº12 1ª Planta
08034 Barcelona-Spain
Tlf: +34 902 24 365 7
Mov: + 34 667 61 00 45
lunes, mayo 21, 2007
Club Transcard: el nuevo club de fidelización sólo para el conductor profesional
Uno de los aspectos más importantes del transporte, y que siempre ha cuidado Redtortuga, ha sido el del profesional del camión. El Club Transcard está pensado sólo para él. Con el club nace también la nueva tarjeta Transcard, la tarjeta con la que se identificarán todos sus socios.La tarjeta Transcard la podrán adquirir todos los conductores profesionales, sean o no clientes de Redtortuga, Para ser socio del Club, es necesario solicitar la tarjeta Transcard, de forma gratuita, tan sólo rellenando la solicitud que se encuentra en el Área de Servicio Redtortuga de La Jonquera y en todos los establecimientos adheridos al Club.
Con Transcard te hacemos el camino más fácil
Esta nueva tarjeta premiará la fidelización del conductor. Así, habrá dos líneas claramente diferenciadas de ventajas.
Por un lado, el socio de Transcard podrá, de forma automática, acceder a descuentos de un 10% en la red de restaurantes, hoteles, tiendas y supermercados adheridos al Club situados en diferentes puntos de España.
Por otro lado, los clientes de Redtortuga, podrán obtener puntos que canjearán por regalos. A la entrega de la tarjeta, cada socio obtendrá un catálogo, donde verá la situación de todos los establecimientos en los que utilizar su tarjeta Transcard y los regalos que puede obtener.
Más y más ventajas
Pero si esto no fuera suficiente, a lo largo del año Transcard sorteará entre los titulares de la tarjeta grandes regalos. De estas promociones se informará puntualmente para que ningún conductor se quede rezagado y todos puedan disfrutar de las ventajas permanentes del Club Transcard.
A estos regalos se añade también de forma gratuita un Servicio Jurídico telefónico que atenderá todas las dudas legales que el conductor pueda tener en su ámbito profesional o personal, siempre las 24 horas al día, los 365 día al año.
También se puede ser socio, llamando al 902 550 322 o por correo electrónico: transcard@redtortuga.com.
Transcard hace el camino más fácil.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
Mäs información:
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
Redtortuga - Mercabarna - España
dpto.comercial@redtortuga.com
Tlf: +34 902 550 322
Mov: + 34 667 61 00 45
www.redtortuga.com
viernes, abril 13, 2007
16 proveedores de soluciones se darán cita en Logishow 07
Un total de dieciséis empresas que ofrecen productos y servicios para el sector del transporte y operadores logísticos han confirmado su asistencia como expositores en Logishow, el evento que abre sus puertas próximamente en Barcelona organizado por Canal Logística Events, la división de eventos de Canal Logística Internacional y patrocinado por Transportes Cobo, Fundación ICIL y ZAL de Barcelona.
Logishow se convierte así en un lugar de encuentro de la oferta y la demanda, en donde las empresas expositoras podrán contactar con múltiples clientes y los directivos de las empresas logísticas podrán conocer de primera mano diferentes productos y servicios que podrán aplicar a sus organizaciones.
Las empresas expositoras son: ICIL, Moviloc, Conducta Formación, AndSoft-iXnet, Atos-Origin, FormQuality, Íttakus, empleologistica.com, Active Integradores, Tatoma, Bierkovut, Planner, Alfaland, Lógica, Chaplin’s School y Canal Logística, que mostrarán sus productos o servicios en presentaciones de 12 minutos, con lo que se consigue un formato muy ágil y dinámico.
Cerrará el evento José Luis Reguera, Director General de Cobo, quien presentará una interesante ponencia con el título “¿Cómo adaptar una empresa familiar a los nuevos modelos de gestión?”.
Logishow se celebrará en Barcelona, el próximo día de 19 de Abril, en el hotel Alimara, en horario de 09,30 a 14,00 horas, y es de carácter totalmente gratuito para directivos del sector del transporte y operadores logísticos.
martes, abril 10, 2007
No pague IVA en Francia con RESSA
RESSA, líder en proporcionar las mejores soluciones y más rentables en la gestión de pagos profesionales para los transportistas, ha puesto en marcha un nuevo servicio: Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia.
Con este servicio, el transportista que transite por Francia repostando carburante y/o abonando los peajes de las autopistas galas y lo haga con las tarjetas o telepeajes de RESSA, conseguirá inmediatamente y de forma totalmente gratis su derecho a la devolución del IVA soportado en todas sus facturas Ressa-Francia , consiguiendo así ahorrar el 19,6% del IVA francés, así como el 7% de gastos de recuperación de dicho IVA y ganar en tesorería.
También para clientes CAPLIS
Este servicio gratuito incluye a todos aquellos titulares del tarjeta CAPLIS que se pasen al servicio de RESSA Peajes Francia, ya sea telepeaje TIS-PL o tarjeta RESSA o una combinación de ambas; en estos casos además de tener el servicio de pago de peajes franceses más económico del mercado, accederán automáticamente al Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, consiguiendo así un nivel de ahorro en sus costes, hasta hora inimaginables.
Consumo mínimo recomendable
Debido a los costes que supone el TIS-PL y que los descuentos se hacen por vehículo y no por cliente, RESSA recomienda a los transportistas para lograr la máxima rentabilidad, usar el TIS PL-RESSA cuando el vehículo consume en peajes todos los meses del año más de 250 euros/mensuales. Si el camión usa menos de 250 euros/mes todos los meses, es más rentable pagar con la tarjeta RESSA. En los casos de una flota para unos camiones interesará tener el TIS PL-RESSA y para otros pagar con la tarjeta RESSA aceptada en todas las autopistas francesas.
En ambos casos, para acceder al Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, los transportistas y titulares de la tarjeta CAPLIS deberán darse de alta en RESSA antes del 30 de junio de 2007 a través del teléfono: 902 28 16 16, en el que, además, se ofrecerá todo la información necesaria en relación al servicio.
Para la gestión del Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, así como todo lo relacionado con la gestión de la devolución del gasóleo profesional, RESSA cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
Con este servicio, el transportista que transite por Francia repostando carburante y/o abonando los peajes de las autopistas galas y lo haga con las tarjetas o telepeajes de RESSA, conseguirá inmediatamente y de forma totalmente gratis su derecho a la devolución del IVA soportado en todas sus facturas Ressa-Francia , consiguiendo así ahorrar el 19,6% del IVA francés, así como el 7% de gastos de recuperación de dicho IVA y ganar en tesorería.
También para clientes CAPLIS
Este servicio gratuito incluye a todos aquellos titulares del tarjeta CAPLIS que se pasen al servicio de RESSA Peajes Francia, ya sea telepeaje TIS-PL o tarjeta RESSA o una combinación de ambas; en estos casos además de tener el servicio de pago de peajes franceses más económico del mercado, accederán automáticamente al Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, consiguiendo así un nivel de ahorro en sus costes, hasta hora inimaginables.
Consumo mínimo recomendable
Debido a los costes que supone el TIS-PL y que los descuentos se hacen por vehículo y no por cliente, RESSA recomienda a los transportistas para lograr la máxima rentabilidad, usar el TIS PL-RESSA cuando el vehículo consume en peajes todos los meses del año más de 250 euros/mensuales. Si el camión usa menos de 250 euros/mes todos los meses, es más rentable pagar con la tarjeta RESSA. En los casos de una flota para unos camiones interesará tener el TIS PL-RESSA y para otros pagar con la tarjeta RESSA aceptada en todas las autopistas francesas.
En ambos casos, para acceder al Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, los transportistas y titulares de la tarjeta CAPLIS deberán darse de alta en RESSA antes del 30 de junio de 2007 a través del teléfono: 902 28 16 16, en el que, además, se ofrecerá todo la información necesaria en relación al servicio.
Para la gestión del Servicio gratuito RESSA de recuperación de IVA en Francia, así como todo lo relacionado con la gestión de la devolución del gasóleo profesional, RESSA cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
lunes, abril 09, 2007
Pere Navarro debe dimitir
Un total de 102 personas han perdido la vida en los 76 accidentes mortales registrados en las carreteras españolas desde el inicio de las vacaciones de Semana Santa, entre las 15 horas del pasado viernes 30 de marzo y las 00.00 del domingo 8 de abril, según la Dirección General de Tráfico (DGT). A las 00.00 horas del lunes se darán las cifras finales de fallecidos durante este período.
Estas cifras alarmantes demuestran que en la DGT no saben cómo atajar esta sangría en las carreteras españolas. Ni mensajes, ni carnés por puntos, ni nada de nada.
Los atascos y colas kilométricas sólo se combaten con medidas represoras. Tres años lleva Pere Navarro al frente de la DGT y las cifras hablan en su contra.
Pere Navarro, suponía que "alguna cosa está fallando", según declaró el pasado día 30, si la siniestralidad aumentase. Pere Navarro señaló entonces "que tendrían que notarse todas las medidas que no estaban el año pasado y el esfuerzo que estamos haciendo".
Es evidente que todas las medidas que se han tomado, todas encaminadas a la criminalización de los conductores, han fracasado.
Despeñaperros, ayer un caos
Se trata de la entrada y salida natural de Andalucía. Ayer presentaba un aspecto lamentable. Kilómetros y kilómetros atascados, con conductores resignados y escasa presencia policial. Carriles mal señalizados, señales en pésimo estado de conservación, conos arrojados en la calzada, era el panorama que en toda la jornada de ayer se podía ver en la A-4 entre las provicias de Jaén y Ciudad Real.
Un ejemplo más de la pésima organización de la DGT y del escaso interés con el que se prepara una Operación Salida-Retorno en puntos que históricamente presentan muchas complicaciones.
Pere Navarro, ante esa situación, ante el clamor de las cifras debe dimitir ya. Su gestió al frente de la DGT va a dejar un número importante de víctimas, mientras él sólo piensa en la represión.
jueves, marzo 29, 2007
"Negociar en base a intereses y no a posiciones es la base del éxito"
El salón Imperial del Hotel NH Habana de Madrid presentaba un "lleno total" para asistir a la jornada organizada por Aeutransmer sobre "Técnicas de negociación en el transporte" que corrió a cargo de Leopoldo Alandete, experto en negociación y conflicto, Gerente de L.A.& Asociados.
Javier de Mauricio, Secretario Técnico de Aeutransmer hizo la presentación de la jornada técnica y de posterior moderador en el debate. El ponente, de gran trayectoria profesional, desarrolló toda su intervención interpelando a los presentes, imprimiendo dinamismo a su exposición e interactuando con ejemplos y ejercicios prácticos.
Alandete explicó que "toda negociación como un proceso repletos de altibajos, requiere preparación. Es vital el tiempo que debemos tomarnos para pensar". En este sentido indicó que "el tiempo de preparación que dedicamos a cada una de las partes, se configura habitualmente de forma errónea, ya que dedicamos mucho tiempo a nuestra parte y poca a "la otra parte". Para el éxito de una buena negociación debemos dedicar más tiempo a saber qué, cómo, por qué, intereses, fines, etc., de la otra parte, siempre considerando que la otra parte no es mi enemigo, ni mi contrario".
Existen siete factores clave de la preparación de una negociación: alternativas, intereses, opciones, legitimación, comunicación, relación y compromiso.
Alandete fue desgranando todos y cada uno de estos factores clave y fijó como referencia para nuestra negociación el término BATNA (Best Alternative to a Negociate Agreement) o MAAN (Mejor Alternativa al Acuerdo Negociado). La finalidad de una negociación es llegar a un acuerdo pero si ese acuerdo se sitúa por debajo de mi BATNA, es decir, si tengo más alternativas que me den solución a mis intereses, esa negociación no me interesa. En sentido contrario, sí lo será.
En cuanto a las posiciones en la negociación, Alandete indicó que "es un error partir desde posiciones y no establecer intereses. El éxito de la negociación está en negociar en base a esos intereses y no a posiciones". A lo largo de la jornada Leopoldo Alandete fue realizando una serie de ejercicios prácticos. Uno de ellos fue establecer para cada uno de los asistentes su valoración como negociador.
Igualmente desgranó las caracteríticas y soluciones para negociaciones en situación de presión y desarrollo toda una serie de puntos a tener en cuenta para la planificación de la negociación, con tácticas y estrategias orientadas a que la negociación, siempre partiendo de los intereses de las partes, llegara a buen puerto.
El ponente insistió en todo momento en un aspecto muy imporente de la negociación: la comunicación. Habitualmente le damos muchas importante a la comunicación oral, es decir, lo que transmitimos vía voz. Sin embargo, el lenguaje del cuerpo transmite mucho más; es de vital importancia saber analizar esa comunicación, la de los gestos, que los propios mensajes hablados.
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Más información
Javier de Mauricio, Secretario Técnico de Aeutransmer hizo la presentación de la jornada técnica y de posterior moderador en el debate. El ponente, de gran trayectoria profesional, desarrolló toda su intervención interpelando a los presentes, imprimiendo dinamismo a su exposición e interactuando con ejemplos y ejercicios prácticos.
Alandete explicó que "toda negociación como un proceso repletos de altibajos, requiere preparación. Es vital el tiempo que debemos tomarnos para pensar". En este sentido indicó que "el tiempo de preparación que dedicamos a cada una de las partes, se configura habitualmente de forma errónea, ya que dedicamos mucho tiempo a nuestra parte y poca a "la otra parte". Para el éxito de una buena negociación debemos dedicar más tiempo a saber qué, cómo, por qué, intereses, fines, etc., de la otra parte, siempre considerando que la otra parte no es mi enemigo, ni mi contrario".
Existen siete factores clave de la preparación de una negociación: alternativas, intereses, opciones, legitimación, comunicación, relación y compromiso.
Alandete fue desgranando todos y cada uno de estos factores clave y fijó como referencia para nuestra negociación el término BATNA (Best Alternative to a Negociate Agreement) o MAAN (Mejor Alternativa al Acuerdo Negociado). La finalidad de una negociación es llegar a un acuerdo pero si ese acuerdo se sitúa por debajo de mi BATNA, es decir, si tengo más alternativas que me den solución a mis intereses, esa negociación no me interesa. En sentido contrario, sí lo será.
En cuanto a las posiciones en la negociación, Alandete indicó que "es un error partir desde posiciones y no establecer intereses. El éxito de la negociación está en negociar en base a esos intereses y no a posiciones". A lo largo de la jornada Leopoldo Alandete fue realizando una serie de ejercicios prácticos. Uno de ellos fue establecer para cada uno de los asistentes su valoración como negociador.
Igualmente desgranó las caracteríticas y soluciones para negociaciones en situación de presión y desarrollo toda una serie de puntos a tener en cuenta para la planificación de la negociación, con tácticas y estrategias orientadas a que la negociación, siempre partiendo de los intereses de las partes, llegara a buen puerto.
El ponente insistió en todo momento en un aspecto muy imporente de la negociación: la comunicación. Habitualmente le damos muchas importante a la comunicación oral, es decir, lo que transmitimos vía voz. Sin embargo, el lenguaje del cuerpo transmite mucho más; es de vital importancia saber analizar esa comunicación, la de los gestos, que los propios mensajes hablados.
La jornada se desarrolló con la continua participación de todos los asistentes.
Información sobre Aeutransmer
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Más información
Fernando R. Ortega
AEUTRANSMER
C/ Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel.: 91 402 70 69 - 91 309 29 48
Fax: 91 402 70 84
C/ Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel.: 91 402 70 69 - 91 309 29 48
Fax: 91 402 70 84
martes, marzo 20, 2007
Íttakus estará en LogiShow07
LogiShow 07 está enfocado a mostrar las soluciones que empresas de servicios y de la industria auxiliar ofrecen a empresas de transporte y operadores logísticos, mediante la exposición de su mejor argumentario. La próxima edición de LogiShow 07 contará con la participación de empresas que representarán a casi todos los sectores auxiliares que ofrecen servicios especializados en el sector logístico.
La compañía jiennense Íttakus (www.ittakus.com) fue creada en septiembre de 2005 y desarrolla, entre otras, tareas de comunicación, diseño y edición.
En el ámbito de la comunicación presta servicios de comunicación corporativa (on y off-line) nacional e internacional a empresas, colectivos, instituciones, etc., usando la Red como la mejor herramienta para difundir las noticias, novedades e iniciativas de sus clientes.
Además es generadora (producción) de contenidos para soportes informativos de comunicación interna y externa (digital y en papel) de empresas de distintos sectores, con especial importancia en el sector del transporte y la logística.
Íttakus, como compañía que presta servicios de comunicación corporativa para el sector logístico no podía faltar a esta importante cita en Barcelona.
Todas las empresas presentes en Logishow acompañarán sus productos con una oferta especial válida para aquellos contactos que se materialicen durante el evento.
LogiShow 07 tendrá lugar en Barcelona, el próximo día 19 de Abril en el hotel Alimara ****.
La asistencia al evento es gratuita para todos aquellos directivos de empresas de transporte y servicios logísticos que acrediten capacidad de decisión de compra. Está previsto que se desarrolle de 9,30 a 14,00 y finalizar con un aperitivo para todos los asistentes.
Más información:
Fernando R. Ortega
Íttakus, sociedad para la información
Comunicación, diseño y edición
www.ittakus.com
C/ Sierra Mágina, 10
23009 Jaén
Spain
Tlf: +34 953 080 234
Movf: +34 667 61 00 45
La compañía jiennense Íttakus (www.ittakus.com) fue creada en septiembre de 2005 y desarrolla, entre otras, tareas de comunicación, diseño y edición.
En el ámbito de la comunicación presta servicios de comunicación corporativa (on y off-line) nacional e internacional a empresas, colectivos, instituciones, etc., usando la Red como la mejor herramienta para difundir las noticias, novedades e iniciativas de sus clientes.
Además es generadora (producción) de contenidos para soportes informativos de comunicación interna y externa (digital y en papel) de empresas de distintos sectores, con especial importancia en el sector del transporte y la logística.
Íttakus, como compañía que presta servicios de comunicación corporativa para el sector logístico no podía faltar a esta importante cita en Barcelona.
Todas las empresas presentes en Logishow acompañarán sus productos con una oferta especial válida para aquellos contactos que se materialicen durante el evento.
LogiShow 07 tendrá lugar en Barcelona, el próximo día 19 de Abril en el hotel Alimara ****.
La asistencia al evento es gratuita para todos aquellos directivos de empresas de transporte y servicios logísticos que acrediten capacidad de decisión de compra. Está previsto que se desarrolle de 9,30 a 14,00 y finalizar con un aperitivo para todos los asistentes.
Más información:
Fernando R. Ortega
Íttakus, sociedad para la información
Comunicación, diseño y edición
www.ittakus.com
C/ Sierra Mágina, 10
23009 Jaén
Spain
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Movf: +34 667 61 00 45
lunes, marzo 19, 2007
"Técnicas de negociación en el transporte"
La habilidad para llegar a acuerdos donde se beneficien todas las partes que intervienen una negociación, es una de las grandes virtudes a la hora de contratar un servicio de transporte. Superando el antiguo modelo de "ganar una negociación" y sustituirlo por el de "las dos partes ganan", se impone un modelo caracterizado por grandes habilidades de comunicación, empatía y calibración de la posición negociadora de la otra parte.
Con este objetivo, la asociación de cargadores Aeutransmer organiza esta jornada "Técnicas de negociación en el transporte" que contará con la intervención de D. Leopoldo Alandete, Diplomado en Dirección de Empresas por Harvard e IESE, Doctor en Dirección de Empresas y Licenciado en Económicas, Empresariales y Derecho por el ICADE.
D. Leopoldo Alandete es experto en negociación y conflicto, con una experiencia avalada por quince años de ejercicio y con más de cuatrocientos seminarios impartidos.
La Jornada "Técnicas de negociación en el transporte" es abierta, sin coste y al tener plazas limitadas, se asignarán por orden de inscripción.
Programa:
9:00 - 9:30 h. - Registro de asistentes.
9:30 - 10:15 h. - Qué, cómo, porqué, dónde y cuándo negociamos. Puntos débiles y fuertes.
10:15 - 11:00 h.- Identificar el estilo de negociación de las partes.
11:00 - 11:45 h.- Negociación en situaciones de presión.
11:45 - 12:00 h.- Pausa.
12:00 - 13:00 h. - Planificación de la negociación. Táctica y estrategia.
13:00 – 14:00 h. - Coloquio.
La Jornada estará moderada por D. Javier de Mauricio, Secretario Técnico de AEUTRANSMER
Jornada "Técnicas de negociación en el transporte"
28 de Marzo 2007
09:00 horas
Hotel NH La Habana – Salón Imperial,
Paseo de la Habana, 73
Madrid
Para inscripciones e información:
AEUTRANSMER
C/ Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel.: 91 402 70 69 - 91 309 29 48
Fax: 91 402 70 84
correo@aeutransmer.com
Información sobre Aeutransmer
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Íttakus, comunicación corporativa de Aeutransmer (www.ittakus.com)
Con este objetivo, la asociación de cargadores Aeutransmer organiza esta jornada "Técnicas de negociación en el transporte" que contará con la intervención de D. Leopoldo Alandete, Diplomado en Dirección de Empresas por Harvard e IESE, Doctor en Dirección de Empresas y Licenciado en Económicas, Empresariales y Derecho por el ICADE.
D. Leopoldo Alandete es experto en negociación y conflicto, con una experiencia avalada por quince años de ejercicio y con más de cuatrocientos seminarios impartidos.
La Jornada "Técnicas de negociación en el transporte" es abierta, sin coste y al tener plazas limitadas, se asignarán por orden de inscripción.
Programa:
9:00 - 9:30 h. - Registro de asistentes.
9:30 - 10:15 h. - Qué, cómo, porqué, dónde y cuándo negociamos. Puntos débiles y fuertes.
10:15 - 11:00 h.- Identificar el estilo de negociación de las partes.
11:00 - 11:45 h.- Negociación en situaciones de presión.
11:45 - 12:00 h.- Pausa.
12:00 - 13:00 h. - Planificación de la negociación. Táctica y estrategia.
13:00 – 14:00 h. - Coloquio.
La Jornada estará moderada por D. Javier de Mauricio, Secretario Técnico de AEUTRANSMER
Jornada "Técnicas de negociación en el transporte"
28 de Marzo 2007
09:00 horas
Hotel NH La Habana – Salón Imperial,
Paseo de la Habana, 73
Madrid
Para inscripciones e información:
AEUTRANSMER
C/ Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel.: 91 402 70 69 - 91 309 29 48
Fax: 91 402 70 84
correo@aeutransmer.com
Información sobre Aeutransmer
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Íttakus, comunicación corporativa de Aeutransmer (www.ittakus.com)
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