(Noticiascadadía/Noticias Jurídicas).- A propuesta del ministro de Justicia, Mariano Fernández Bermejo, el Consejo de Ministros ha aprobado el anteproyecto de Ley de Contrato de Transporte Terrestre, que tiene como objetivo actualizar el régimen jurídico en el transporte de mercancías y de pasajeros, tanto por carretera como por ferrocarril. La futura regulación, que ahora ha de someterse a la consulta del sector de los transportes, las organizaciones de usuarios, las Comunidades Autónomas y Administraciones Públicas afectadas, pondrá fin a la anacrónica situación actual.
Hasta ahora, el contrato de transporte se hallaba regulado básicamente en el texto codificado del Código de Comercio de 1885, en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 1987 y en su Reglamento de 1990 (recientemente modificado), mientras que el transporte de viajeros por ferrocarril se regía por el Reglamento de 8 de septiembre de 1878, con el consiguiente desfase entre realidad y normativa.
En el mismo sentido, la política de la Unión Europea en materia de transporte no es ajena a estas preocupaciones. La Comisión Europea publicó el 12 de septiembre de 2001 el “Libro Blanco sobre la política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad”, en el que se analizaba la situación de los transportes en relación con las necesidades futuras en un "ampliado mercado interior unificado".
Los objetivos relevantes del Libro Blanco son los de alcanzar el reforzamiento del transporte por carretera, que sigue siendo el más demandado, y el de conseguir la integración del transporte por ferrocarril, a fin de que los porcentajes de utilización se eleven sensiblemente en ambos medios con vistas al horizonte marcado para el año 2020.
En cuanto a su contenido, el Anteproyecto viene a adaptar, en lo sustancial, el Derecho del contrato de transporte terrestre español al modelo que suponen los convenios internacionales, básicamente al Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera.
lunes, junio 25, 2007
jueves, junio 21, 2007
Aeutransmer presenta la Jornada sobre "Las reclamaciones en el transporte por carretera"
Con la realización de la presente jornada la Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías y asimilados (Aeutransmer) pretende dotar a los asistentes de los conocimientos necesarios para poder gestionar las habituales controversias o conflictos que puedan surgir de un contrato de transporte. Permitirá a sus empresas un ahorro considerable de tiempo y dinero, porque se conocerán los distintos procedimientos ante las diferentes reclamaciones que se pueden producir en la realización de un servicio de transporte de mercancías por carretera, pudiendo identificar la responsabilidad de cada una de las partes intervinientes en el transporte.
Para ello se contará con expertos como D. Héctor Martínez Pozo. Asesor Legal de Fenadismer, D. Jesús Sánchez. Secretario General de Atradice, D. Luis de Mauricio, Gerente de Etorbrok y D. Fernando J. Cascales Moreno. Abogado
La Jornada sobre "Las reclamaciones en el trasnporte por carretera" se celebrará el día 29 de junio, desde las 9 de la mañana, en el Hotel Eurobuilding de Madrid, sito en C/ Padre Damián, 23.
La asistencia es gratuita, previa inscripción ya que las plazas son limitadas.
Información corporativa
AEUTRANSMER -Asociación Española de Usuarios de Transporte de Mercancías y asimilados- (www.aeutransmer.com), nace en el año 1985, como Asociación sin ánimo de lucro y está reconocida como representante válida de Usuarios o Cargadores por la Dirección General de Transporte Terrestre. La Asociación está formada por empresas nacionales y multinacionales en las que el transporte representa una parte importante de sus costes: El volumen de las mercancías movidas por estas empresas supone un alto porcentaje del total nacional. La filosofía que inspira esta Asociación es la defensa del libre mercado del transporte en cualquiera de sus modalidades y por ello, su actividad se centra en participar en todos los Organismos de decisión (comunitarios, estatales, autonómicos y locales) colaborando con ellos y defendiendo esta filosofía.
Más información e inscripciones:
AEUTRANSMER
C/Goya 115 - 6º
28009 Madrid
Tel: 902 930 005 - 91 402 70 69
Fax: 91 402 70 84
correo@aeutransmer.com
www.aeutransmer.com
Íttakus, comunicación corporativa de Aeutransmer (www.ittakus.com)
martes, junio 19, 2007
Redtortuga mejora su posición estratégica al aceptra las tarjetas LOMO y MOIL en el área de La Jonquera
La Jonquera es una zona estratégica para el transporte internacional de mercancías por carretera que tenga como destino todo el levante y sur de España siendo, además, puerta de salida hacia Europa. Redtortuga (www.redtortuga.com) conocedora de estas circunstancias tan especiales del transporte, ha llegado a un acuerdo con la empresa alemana LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG, que comercializa la tarjeta LOMO (www.lomo-online.com) y con la austriaca M-Oil Trading GmbH, que comercializa la tarjeta MOIL (www.m-oil.at), para que sean aceptadas como medios de pago en los repostajes que sus titulares efectúen en el Área Redtortuga de La Jonquera.
LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG fue fundada por Lorenz Mohr en Bad Hersfeld el 1 de junio de 1892. Lorenz Mohr comenzó cargando y vendiendo petróleo en la calle en carros de caballos. Desde 1908 el mercado de los carburantes fue creciendo de forma incesante hasta nuestros días y así la empresa. LOMO es hoy en día una tarjeta de referencia en el mercado alemán con una histórica trayectoria empresarial.
M-Oil Trading GmbH fue fundada en 1979. Debido al crecimiento de la intensidad del tráfico pesado, abrieron el primer área de servicio para los profesionales del transporte en Austria: “Voralpenkreuz”. Al mismo tiempo y debido al incremento de la demanda, la familia Minichmair decidió expandir su red de estaciones de servicio a todas la rutas más importantes de Austria. Desde entonces, la tarjeta MOIL ha ido creciendo, convirtiéndose en una de las más ventajosas de Austria.
De esta forma, Redtortuga se vincula con la firma de estos dos acuerdos estratégicos a empresas con trayectorias de reconocido prestigio en Europa y podrá acceder asímismo, no sólo, a los clientes de estas dos tarjetas en sus países respectivos, Alemania y Austria, sino que además, accederá también a empresas y transportistas con sede en países del Este de Europa.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situadas estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
LOMO Lorenz Mohr GmbH & Co. KG fue fundada por Lorenz Mohr en Bad Hersfeld el 1 de junio de 1892. Lorenz Mohr comenzó cargando y vendiendo petróleo en la calle en carros de caballos. Desde 1908 el mercado de los carburantes fue creciendo de forma incesante hasta nuestros días y así la empresa. LOMO es hoy en día una tarjeta de referencia en el mercado alemán con una histórica trayectoria empresarial.
M-Oil Trading GmbH fue fundada en 1979. Debido al crecimiento de la intensidad del tráfico pesado, abrieron el primer área de servicio para los profesionales del transporte en Austria: “Voralpenkreuz”. Al mismo tiempo y debido al incremento de la demanda, la familia Minichmair decidió expandir su red de estaciones de servicio a todas la rutas más importantes de Austria. Desde entonces, la tarjeta MOIL ha ido creciendo, convirtiéndose en una de las más ventajosas de Austria.
De esta forma, Redtortuga se vincula con la firma de estos dos acuerdos estratégicos a empresas con trayectorias de reconocido prestigio en Europa y podrá acceder asímismo, no sólo, a los clientes de estas dos tarjetas en sus países respectivos, Alemania y Austria, sino que además, accederá también a empresas y transportistas con sede en países del Este de Europa.
Información corporativa Redtortuga
Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situadas estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.
jueves, junio 07, 2007
Novedad para mejorar la movilidad, localización y comunicación de los profesionales del transporte por carretera
En un mercado globalizado y muy competitivo como el actual disponer de información y documentación en tiempo real se puede convertir en un factor clave del éxito empresarial. RESSA Comunicaciones acaba de poner a disposición del mercado el nuevo fax móvil para camión que permite viajar por cualquier parte de Europa, con la posibilidad de enviar y recibir faxes. También se podrá, por supuesto, realizar o recibir llamadas telefónicas, así como imprimir en papel lo mensajes SMS, insertando una tarjeta SIM de Movistar. Pero su gran ventaja y novedad es que se tiene la posibilidad de localizar su posición dentro del territorio nacional vía posicionamiento GSM-CELDA en la web de RESSA (www.ressa.com).
El fax móvil para camión se convierte así en un elemento imprescindible para todas aquellas empresas o particulares que trabajan en la carretera y tienen la necesidad de un fax móvil que les permita manejar información
impresa en papel. Entre sus funciones destacan, por ejemplo, el envío y recepción de órdenas de carga, mapas, CMR, albaranes, facturas, contratos etc. Lleva así mismo implícitas las funciones típicas de un telefono, incluso con manos libres, además de recepción e impresión de mensajes SMS y sirve igualmente para realizar copias de documentos.
Las ventajas de esta fax móvil para camión son innumerables ya que puede tener voz y datos en una misma unidad, GSM de acceso a las redes celulares de toda Europa. acceso la red de telefonía fija, reducido tamaño y peso, localización vía GSM-CELDA, facilita el trabajo y reduce los costos. Es extremadamente fácil de instalar y operar, constituyendo la solución ideal de bajo costo para los vehículos de largo recorrido, permitiendo al gestor localizar su ubicación en territorio nacional a través de Internet.
Este fax móvil para camión es una solución de RESSA Comunicaciones y su puede obtener más información a través del teléfono 902 28 16 16 o bien a través del correo electrónico: telefonia@ressa.com
Para la gestión del servicio de RESSA Comunicaciones, la compañía cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
Más información:
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
El fax móvil para camión se convierte así en un elemento imprescindible para todas aquellas empresas o particulares que trabajan en la carretera y tienen la necesidad de un fax móvil que les permita manejar información
impresa en papel. Entre sus funciones destacan, por ejemplo, el envío y recepción de órdenas de carga, mapas, CMR, albaranes, facturas, contratos etc. Lleva así mismo implícitas las funciones típicas de un telefono, incluso con manos libres, además de recepción e impresión de mensajes SMS y sirve igualmente para realizar copias de documentos.
Las ventajas de esta fax móvil para camión son innumerables ya que puede tener voz y datos en una misma unidad, GSM de acceso a las redes celulares de toda Europa. acceso la red de telefonía fija, reducido tamaño y peso, localización vía GSM-CELDA, facilita el trabajo y reduce los costos. Es extremadamente fácil de instalar y operar, constituyendo la solución ideal de bajo costo para los vehículos de largo recorrido, permitiendo al gestor localizar su ubicación en territorio nacional a través de Internet.
Este fax móvil para camión es una solución de RESSA Comunicaciones y su puede obtener más información a través del teléfono 902 28 16 16 o bien a través del correo electrónico: telefonia@ressa.com
Para la gestión del servicio de RESSA Comunicaciones, la compañía cuenta con la mayor plataforma de asistencia: Ers Spain.
Información Corporativa Ers Spain
ERS Spain es la compañía líder en la Asistencia en Carretera a Vehículos Industriales, que cuenta con una amplia red de talleres 24 horas-multimarca, tanto a nivel nacional como internacional y su plataforma de asistencia 24 horas, ofreciendo soluciones de medios de pago para la asistencia técnica nacional e internacional a grandes marcas como DAF Trucks, RENAULT Trucks, MAN e IVECO, entre otros y a las tarjetas RESSA, CEPSA STAR o SERVISA, entre otras. También a través de diferentes acuerdos ofrecen descuentos en la adquisición de componentes y consumibles de vehículos industriales como con las marcas Continental o la red de talleres SEAS.
Más información:
Fernando R. Ortega
Director de Comunicación y RR.PP.
(www.ittakus.com)
ERS SPAIN, S.A.
C/Doctor August Pi y Sunyer nº12 1ª Planta
08034 Barcelona-Spain
Tlf: +34 902 24 365 7
Mov: + 34 667 61 00 45
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08034 Barcelona-Spain
Tlf: +34 902 24 365 7
Mov: + 34 667 61 00 45
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